1、齒輪油泵的軸承設(shè)計(jì)與選用
目前不少齒輪油泵不再使用滾針軸承,而改用帶保持架的滾針軸承,這樣雖可使壽命有所提高,但實(shí)踐證明,在額定工況下運(yùn)行不到2000h就因軸承損壞而報(bào)廢。為此也有采用滑動(dòng)軸承的,材料多為錫青銅、粉末冶金、增強(qiáng)尼龍等,但效果仍不理想,且成本高。目前較為理想的軸承材料sf型復(fù)合材料。該材料是以鋼板為基體,燒結(jié)銅網(wǎng)為中間層,以塑料為摩擦面的潤(rùn)滑材料。該材料機(jī)械強(qiáng)度高、磨擦系數(shù)孝噪聲低,可在無(wú)油或少油潤(rùn)滑工況下和較寬的工作溫度范圍內(nèi)使用。
2、齒輪油泵的端面間隙問(wèn)題
齒輪油泵在使用中常用因內(nèi)泄漏增加、容積效率下降,壓力下降而報(bào)廢,齒輪端面泄漏占總泄漏量的75%—80%。因此,合理的端面間隙至關(guān)重要。如果超過(guò)范圍則容積效率低,壓力達(dá)不到額定壓力;若間隙太小,運(yùn)行中因磨損使間隙急劇加大,又使內(nèi)泄漏增加。
3、齒輪油泵的工藝方面
為保證齒輪油泵前、后端蓋之間的合理間隙,齒輪的加工和裝配十分重要。齒輪兩端面與孔軸心線的垂直度誤差不能超過(guò)0.01mm,且裝在軸上后,其軸向應(yīng)處于浮動(dòng)狀態(tài)。為保證裝配后兩軸的相互位置,在加工前后兩軸承孔時(shí),中心距誤差不應(yīng)超過(guò)0.03mm。另外,輸入軸端斷裂也是常見(jiàn)現(xiàn)象。為此必須掌握好軸的熱處理工藝,使其具有一定的強(qiáng)度和硬度,又有較高的抗沖擊韌性,防止其斷裂。
4、齒輪油泵的安裝
齒輪油泵安裝前,應(yīng)檢查泵體和電動(dòng)機(jī)在運(yùn)輸中是否受到損壞,泵的進(jìn)出口防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)等。齒輪油泵應(yīng)固定在牢固的地基上,以免產(chǎn)生管道松動(dòng)及振動(dòng),并用螺栓緊固以免底板變形。泵軸和電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)安裝同心,當(dāng)安裝同心度不好,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就有可能將聯(lián)軸器爪切斷。
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